Замена радиатора кондиционера

Замена радиатора кондиционера KIA выполняется при механических повреждениях, коррозионных разрушениях трубок или снижении теплообменной эффективности сердцевины. В ходе работы демонтируется передняя часть обвеса, стравливается хладагент из контура, отсоединяются трубки высокого и низкого давления, после чего радиатор извлекается и заменяется на новый. По завершении система вакуумируется и заправляется хладагентом R-134a или R-1234yf в точном объёме, указанном производителем. Результат - восстановление нормального давления в контуре и полноценного охлаждения салона.

Особенности замены радиатора кондиционера для KIA

На моделях KIA конденсатор кондиционера расположен непосредственно перед радиатором охлаждения двигателя и крепится к нему через пластиковые направляющие и резиновые виброгасители. На платформах третьего и четвёртого поколений - Sportage (QL, NQ5), Ceed, K5, Sorento - для доступа к конденсатору необходимо полностью снимать передний бампер и разбирать радиаторный блок. Это увеличивает трудоёмкость работы по сравнению с более ранними версиями.

Трубопроводы контура на большинстве актуальных модификаций KIA оснащены соединениями типа "быстросъём" с алюминиевыми фитингами. При разборке эти фитинги требуют специального съёмника - применение обычных ключей деформирует посадочные поверхности и приводит к утечкам после сборки. Отдельного внимания заслуживает замена уплотнительных колец: на автомобилях с хладагентом R-1234yf используются кольца из специфичного эластомера, не совместимые с кольцами для R-134a.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние трубок высокого и низкого давления - на предмет трещин, вмятин и следов утечки масла компрессора;
• ресивер-осушитель - при замене конденсатора подлежит обязательной замене, так как сорбент исчерпывает ресурс после вскрытия контура;
• компрессор кондиционера - проверяется на шумы, люфт муфты и давление нагнетания;
• испаритель и расширительный клапан - контролируются перепады давления и равномерность распределения хладагента;
• электрические разъёмы датчиков давления и вентиляторов радиаторного блока;
• герметичность всего контура после заправки - с помощью течеискателя и ультрафиолетового красителя.

Когда стоит обратиться за заменой

Основные признаки неисправности конденсатора: кондиционер не охлаждает воздух или охлаждает со значительной задержкой, на стоянке слышен нехарактерный свист или щелчки из-под капота, на передней части радиаторного блока видны следы масляных пятен или механические повреждения сот. На автомобилях KIA с пробегом от 100 000 км рекомендуется профилактически оценивать состояние конденсатора при каждом сезонном обслуживании системы - алюминиевые соты подвержены точечной коррозии от реагентов и мелкого дорожного камня.

Поводом для срочного обращения служит полная потеря давления в контуре: компрессор в этом случае работает в аварийном режиме и при затягивании ремонта выходит из строя, что увеличивает итоговую стоимость восстановления в 3-4 раза.

Запись на замену радиатора кондиционера KIA

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену радиатора кондиционера на всех актуальных моделях KIA - от Rio и Ceed до Sportage и Sorento. Работа проводится на профессиональных стендах для заправки и вакуумирования с автоматическим контролем объёма хладагента. Используются оригинальные и сертифицированные аналоги компонентов с подтверждённой совместимостью. По итогам выдаётся гарантия на выполненные работы и установленные детали. Записаться на удобное время можно по телефону или направив заявку на puls.motora@yandex.ru - мастер согласует визит без ожидания в очереди.