Поиск течи технических жидкостей

Поиск течи технических жидкостей KIA

Поиск течи технических жидкостей на автомобилях KIA выполняется с применением нескольких методов диагностики: визуального осмотра, ультрафиолетового контроля с добавлением флуоресцентного красителя, а также инструментального замера давления в контурах. Такой подход позволяет точно установить место утечки даже при незначительном объёме потери жидкости - когда визуально следы ещё не выражены, а уровень в расширительном бачке или картере уже снижается.

Особенности поиска течей на автомобилях KIA

Модели KIA - Sportage, Ceed, Rio, Sorento, Stinger - конструктивно имеют ряд зон повышенного риска возникновения течей. Прокладка головки блока цилиндров на двигателях серии G4FJ и G4NA склонна к микротрещинам при перегреве, что приводит к смешиванию охлаждающей жидкости с маслом. Сальники коленвала и распредвала на машинах с пробегом свыше 80 000 км теряют эластичность и начинают пропускать масло в зону ремённого привода ГРМ. Трубки и шланги системы охлаждения на платформе DE и SL со временем дают трещины в местах крепления к патрубкам, особенно при эксплуатации в условиях резких перепадов температур.

Для диагностики утечек в системе кондиционирования применяется детектор хладагента R134a и R1234yf - в зависимости от года выпуска модели. Течи гидроусилителя руля на KIA с гидравлическим ГУРом чаще всего локализуются в зоне рулевой рейки и шлангов высокого давления.

Что проверяется в ходе процедуры

• система смазки двигателя - сальники, прокладки поддона картера, крышки клапанов;
• контур охлаждающей жидкости - радиатор, патрубки, помпа, расширительный бачок, прокладка ГБЦ;
• топливная система - магистрали высокого давления, форсунки, топливный фильтр, обратный клапан;
• коробка передач - сальники приводных валов, прокладка поддона АКПП или МКПП, сапун;
• тормозная система - главный тормозной цилиндр, рабочие цилиндры, трубки и шланги;
• система рулевого управления - шланги гидроусилителя, рулевая рейка;
• контур кондиционирования - компрессор, конденсор, испаритель, соединительные трубки.

Когда стоит обратиться на диагностику

Поводом для незамедлительного обращения служат: пятна под автомобилем после стоянки, запах горящего масла или антифриза в салоне, снижение уровня жидкости без видимых следов, запотевание стёкол изнутри при работающей печке - признак попадания антифриза в систему отопления. На автомобилях KIA с пробегом от 90 000 км рекомендуется проводить профилактический контроль герметичности основных контуров раз в год, поскольку именно в этом интервале большинство резиновых уплотнений проходит критический ресурс.

Также целесообразно проверить герметичность после замены ремня ГРМ, ремонта двигателя или любых работ, связанных с вскрытием масляных и охлаждающих магистралей.

Запись на диагностику течей KIA

Автосервис "Пульс мотора" выполняет поиск течей технических жидкостей на всех моделях KIA с использованием ультрафиолетового оборудования, течеискателей хладагента и оснастки для опрессовки охлаждающего контура. По результатам диагностики клиент получает письменное заключение с указанием места утечки, объёма потерь и перечнем необходимых работ по устранению. Записаться на проверку можно по телефону или отправив заявку на puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, без ожидания в очереди.