Замена тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости на автомобилях KIA

Замена тормозной жидкости на KIA выполняется методом полного вытеснения отработанного состава свежим - без смешивания фракций разной степени износа. Специалист подключает аппарат принудительной прокачки к бачку главного тормозного цилиндра и последовательно прогоняет новую жидкость через каждый контур: передний левый, передний правый, задний правый, задний левый. Процедура исключает воздушные пробки в магистралях и гарантирует однородность состава во всей гидравлической системе.

Особенности замены тормозной жидкости для KIA

Автомобили KIA комплектуются тормозными системами с раздельными гидравлическими контурами и, в зависимости от модели, интегрированными блоками ABS, ESP и EBD. На моделях Sportage, Sorento, Ceed, Stinger и K-серии гидроблок ABS расположен в общем контуре, поэтому при замене жидкости обязательна прокачка через сервисный разъём блока - иначе в нём остаётся от 30 до 50 мл старого состава с повышенным содержанием воды.

Производитель допускает к применению жидкости классов DOT 3 и DOT 4 с температурой кипения сухой фракции не ниже 230 °C. На турбированных версиях - например, Stinger 2.5T и Sportage 1.6T - рабочие температуры в районе суппортов выше, поэтому рекомендуется использовать DOT 4 с температурой кипения увлажнённой фракции от 155 °C. Смешивать жидкости разных классов при данной процедуре не допускается.

Что выполняется в ходе процедуры

• визуальный осмотр бачка главного тормозного цилиндра - уровень, цвет, наличие осадка;
• измерение содержания воды в старой жидкости тестером влажности - для фиксации исходного состояния;
• полный слив отработанной жидкости из системы методом принудительного вытеснения;
• прокачка каждого тормозного контура в регламентной последовательности;
• прокачка гидроблока ABS/ESP через диагностический сканер (активация клапанов);
• проверка герметичности рабочих цилиндров, шлангов и трубок на предмет подтёков;
• контроль уровня и цвета залитой жидкости после завершения процедуры;
• тест педального усилия и хода педали тормоза на неподвижном автомобиле.

Когда стоит обратиться на замену

Регламент KIA предписывает замену тормозной жидкости каждые 2 года или каждые 40 000 км пробега - в зависимости от того, что наступит раньше. Внеплановая замена необходима, если тестер показывает содержание воды выше 3,5%: при таком показателе температура кипения жидкости снижается до 140-150 °C, что создаёт риск паровой пробки при интенсивном торможении. Поводом для срочного обращения служат: мягкая или проваливающаяся педаль тормоза, увеличенный ход педали до начала торможения, ощущение рыхлости при нажатии в пробке.

Запись на обслуживание

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену тормозной жидкости на всех актуальных моделях KIA с использованием аппаратной прокачки и профессионального сканера для активации гидроблока ABS. Применяются только сертифицированные жидкости, соответствующие допускам производителя. По итогам работ выдаётся акт выполненных работ с указанием использованного материала и даты следующей замены. Записаться можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, очередей нет.