Замена привода

Замена привода на автомобилях KIA выполняется при износе ШРУСов, повреждении пыльников или разрушении самого вала. Привод передаёт крутящий момент от коробки передач к ступице колеса и работает в условиях постоянных угловых нагрузок. При обнаружении неисправности деталь демонтируется в сборе, после чего устанавливается новый привод с моментной затяжкой всех резьбовых соединений согласно регламенту KIA. Правильно выполненная работа восстанавливает плавность хода и устраняет посторонние шумы при движении.

Особенности привода для автомобилей KIA

На переднеприводных моделях KIA - Ceed, Rio, Sportage, Cerato - приводные валы имеют разную длину: левый короче правого. Это связано с расположением коробки передач со смещением относительно оси автомобиля. На моделях с полным приводом - Sportage 4WD, Sorento, Stinger AWD - дополнительно используются задние приводные валы, конструкция которых включает более массивные внутренние ШРУСы, рассчитанные на повышенный крутящий момент от раздаточной коробки.

Слабым местом приводов KIA считается наружный ШРУС: при разрыве пыльника смазка вымывается в течение 2-4 тысяч километров пробега, после чего шарнир начинает разрушаться. Замена только пыльника оправдана лишь при раннем обнаружении повреждения - до появления хруста при поворотах. Если хруст уже присутствует, менять необходимо весь привод в сборе.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние наружного и внутреннего ШРУСов - люфт, хруст, задиры на беговых дорожках;
• целостность пыльников привода - наличие трещин, разрывов, следов выброса смазки;
• посадочное место вала в ступице - износ шлицевого соединения;
• стопорное кольцо фиксации привода в дифференциале - деформация или усталостный износ;
• ступичный подшипник - осевой и радиальный люфт, нагрев при вращении;
• опора подвесного подшипника на длинном правом валу (при наличии) - состояние резиновой обоймы и сайлентблока;
• сальники коробки передач в местах выхода приводных валов - подтёки масла.

Когда стоит обратиться на диагностику

Характерные признаки неисправного привода KIA: хруст или щелчки при поворотах на малой скорости, вибрация в руль при разгоне, гул со стороны колеса на скорости свыше 60 км/ч. Поводом для внепланового обращения служит также видимое замасливание в районе внутреннего ШРУСа - это указывает на пробой сальника или разрыв пыльника. Плановый осмотр приводов рекомендуется проводить каждые 30 000 км пробега - совместно с обслуживанием трансмиссии.

На автомобилях KIA с пробегом от 80 000 км целесообразно менять оба привода одной оси одновременно, поскольку ресурс шарниров сопоставим, и повторный визит через короткий срок потребует дополнительных затрат на работу.

Запись на замену привода KIA

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену приводов на всех актуальных моделях KIA - от компактного Rio до полноприводного Sorento. Работа проводится на подъёмнике с использованием специализированного съёмника ступичного подшипника и динамометрического ключа для затяжки гайки ступицы с требуемым усилием от 180 до 230 Н·м в зависимости от модели. В качестве запасных частей применяются приводы от проверенных производителей с гарантийным ресурсом не менее 50 000 км. Записаться на замену привода можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru. Время визита фиксируется заранее - ожидание в очереди исключено.