Замена цепи ГРМ

Замена цепи ГРМ KIA выполняется при демонтаже передней крышки двигателя, снятии звёздочек распределительного и коленчатого валов, установке новой цепи с последующей регулировкой фаз газораспределения. Процедура восстанавливает точную синхронизацию работы клапанов и поршней, устраняет шум при запуске и предотвращает критические повреждения двигателя при обрыве или перескоке цепи.

Особенности замены цепи ГРМ для KIA

На большинстве двигателей KIA серий G4FA, G4FG, G4KD, G4KE и D4FB цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы мотора, однако на практике ресурс составляет 150 000-200 000 км. Ускоренный износ провоцирует нерегулярная замена масла, использование масел с вязкостью, не соответствующей допуску, а также длительная эксплуатация в режиме коротких поездок без полного прогрева.

На двигателях с системой изменения фаз газораспределения CVVT замена цепи всегда сопровождается проверкой и, при необходимости, заменой муфт-фазовращателей. Износ муфты имитирует симптомы растянутой цепи - шум и плавающие обороты - поэтому диагностика этих элементов обязательна до начала работ. Кроме того, на ряде моделей Sportage, Ceed, Sorento и Rio натяжитель цепи гидравлического типа требует замены вместе с основным комплектом.

Что проверяется в ходе процедуры

• степень вытяжки цепи - измерение длины под нагрузкой в сравнении с допуском производителя;
• состояние успокоителей и башмака натяжителя - наличие трещин, сколов, критического износа рабочих поверхностей;
• гидравлический натяжитель - проверка клапана подпитки, утечек масла, хода штока;
• звёздочки распределительных и коленчатого вала - контроль износа зубьев и шпоночных пазов;
• муфты CVVT - люфт, заклинивание, наличие стружки в масляном канале;
• прокладки передней крышки и сальники валов - на предмет течей масла, требующих замены при вскрытии;
• давление масла в системе после сборки - контроль корректной работы гидронатяжителя.

Когда стоит обратиться на замену цепи ГРМ

Первый признак растянутой цепи на KIA - характерный металлический дребезг при холодном пуске, который исчезает через 10-30 секунд после прогрева. Дополнительные симптомы: нестабильный холостой ход, ошибки P0011, P0014, P0021 по фазам CVVT в памяти ЭБУ, снижение тяги на низких оборотах. При пробеге от 150 000 км рекомендуется плановая диагностика цепного привода независимо от наличия симптомов - стоимость превентивной замены значительно ниже ремонта двигателя после обрыва.

Запись на замену цепи ГРМ KIA

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену цепи ГРМ на всех актуальных моделях KIA с применением оригинальных комплектов и аналогов сертифицированных производителей. Работы проводятся на профессиональном оборудовании с последующей проверкой фаз газораспределения сканером и компрессометром. По итогам ремонта выдаётся акт выполненных работ с гарантией. Записаться можно по телефону или по адресу электронной почты puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, без очередей.