Проверка развала и схождения

Проверка развала и схождения KIA выполняется на стенде 3D-позиционирования: датчики крепятся к каждому колесу, система считывает углы установки и сравнивает их с заводскими допусками для конкретной модели. По результатам измерений мастер регулирует параметры передней и задней осей, после чего автомобиль уходит на повторный замер для подтверждения точности настройки. Вся процедура занимает от 40 до 90 минут в зависимости от комплектации подвески.

Особенности развала-схождения для KIA

Автомобили KIA охватывают широкий диапазон платформ - от городских хэтчбеков Rio и Stinger до кроссоверов Sportage, Sorento и Telluride. Каждая платформа имеет собственные заводские допуски по углам, которые не совпадают между собой даже в рамках одного поколения. Например, у KIA Sportage четвёртого поколения задняя многорычажная подвеска допускает регулировку развала в диапазоне -1,5...0°, тогда как у Ceed с балкой задней оси этот параметр фиксирован и корректируется только заменой изношенных сайлент-блоков.

Ряд моделей KIA комплектуется подрамниками с эксцентриковыми болтами - они позволяют точно выставить углы без установки дополнительных пластин-корректоров. На кроссоверах Sorento и Telluride с полным приводом корректное схождение задних колёс напрямую влияет на равномерность износа муфты подключения задней оси, поэтому регулировка задней геометрии для этих машин обязательна при каждом обращении.

Что проверяется в ходе процедуры

• угол развала передних и задних колёс - отклонение от вертикальной оси в поперечной плоскости;
• схождение колёс передней и задней осей - разница расстояний между ободами спереди и сзади;
• кастор - угол продольного наклона оси поворота, определяет стабильность при прямолинейном движении;
• угол выхода колеса (thrust angle) - соответствие направления движения задней оси геометрической оси автомобиля;
• состояние рулевых тяг, наконечников и втулок стабилизатора - люфт в этих узлах делает регулировку нестабильной;
• износ шин по характеру истирания протектора - позволяет определить, насколько долго нарушены углы установки колёс.

Когда стоит обратиться на диагностику

Внеплановая проверка развала и схождения KIA необходима при следующих симптомах: автомобиль уводит в сторону при отпущенном руле, руль смещён относительно центра при прямолинейном движении, протектор изношен неравномерно - со стороны внешней или внутренней кромки. Поводом также служат попадание в яму или удар о бордюр на скорости выше 30 км/ч - такое воздействие сбивает геометрию даже при отсутствии видимых повреждений.

По регламенту производителя углы установки колёс рекомендуется контролировать каждые 15 000-20 000 км или раз в год. На автомобилях KIA с пробегом свыше 80 000 км периодичность проверки лучше сократить до каждых 10 000 км - к этому времени резинометаллические шарниры подвески накапливают люфт, который постепенно смещает углы от заводских значений.

Запись на проверку геометрии колёс

Автосервис "Пульс мотора" выполняет проверку и регулировку развала и схождения KIA на стенде с точностью измерения до 0,01°. Оборудование охватывает все актуальные модели марки, включая полноприводные версии с многорычажной задней подвеской. По итогам работы клиент получает распечатку с исходными и итоговыми значениями углов по каждой оси. Для записи звоните по телефону или направляйте заявку на адрес puls.motora@yandex.ru - время визита фиксируется заранее, ожидание в очереди исключено.